特殊用途车辆中最常见的发动机故障是什么？这是柴油喷射现象。那怎么排除呢？

柴油机的喷油是由喷油弹簧控制的，造成喷油提前的原因有：连接板的同一定位螺钉松动移位，喷油泵柱塞挺杆的正时调整螺钉调整不当或移动。检查时可松开固定板的固定螺栓，缓慢推迟注射时间。如果情况好转，可以判断打针为时过早。

洒水车柴油机喷射延迟的原因是什么？如果听到柴油机缸内爆震声低而不清，洒水车的发动机转速不能随着节气门开度的增大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟等都是由于喷射时间过迟引起的。

喷油延迟的原因有：喷油泵主动齿轮半圆键滑动或缺失，连接板松动移位，喷油时间不准确，喷油泵柱塞挺杆正时调整螺钉错位。

柴油机喷油量过大时，会出现以下故障：排气管冒出大量黑烟。发动机转速升高后，加速踏板快速缩回后不能立即减速。

如果洒水车在高速行驶中遇到障碍物，当加速踏板快速缩回时，不能立即减速。喷头喷油量过大的原因是喷油泵喷油量调节过大。泵杆行程太小。

检查和排除方法如下：洒水车发动机高速运转时，快速关闭油门踏板，用手触摸高压油管。如果油管仍有“跳动”的感觉，可以判断发动机不易减速。检查节气门支架。如果调整得当，可以改进。如果调整仍然无效，在试验台上测试和调整喷油泵。

让我们为洒水车司机尝试以上方法！