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前顶式自卸车液压系统介绍

2021-03-29 19:00:01浏览:6060评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:1前顶自卸车简介前顶自卸车,顾名思义,在驾驶室与车厢之间安装伸缩油缸,车厢前端提升卸载。与腹式自卸车相比,前顶式自卸车具有许多优点,如前油缸,力臂大,同一规格的油缸可举升更大吨位的货物,油缸的安装空间不占用底盘高度,可降低车辆重心,而且安装维修空间大,因此广泛应用于中、大吨位自卸汽车上。

1前顶自卸车简介

前顶自卸车,顾名思义,在驾驶室与车厢之间安装伸缩油缸,车厢前端提升卸载。与腹式自卸车相比,前顶式自卸车具有许多优点,如前油缸,力臂大,同一规格的油缸可举升更大吨位的货物,油缸的安装空间不占用底盘高度,可降低车辆重心,而且安装维修空间大,因此广泛应用于中、大吨位自卸汽车上。

通过操作驾驶室中的气动先导阀(1),实现气动换向阀(4)的左、中、右位置,伸缩油缸下降、停止和提升。伸缩缸为多级柱塞缸,在切换气动换向阀后靠重力下降。限角阀能保证货箱在最大起升角度下的卸荷极限,防止因货箱起升角度过大而导致车辆倾覆或拉缸。以上是传统的前自卸车液压系统。目前一些自卸车生产厂家根据使用条件和安全性进行了一些改进,如增加电控气液,提高操作性;增加液控单向阀,提高中间停车的可靠性;增加单向节流阀,提高下降稳定性;增加管道防爆阀,提高管道安全性;增加防自顶、驱动和顶升联锁措施。前顶自卸车液压系统典型故障

1。车顶故障可能是由于超载、气动控制阀失灵、齿轮泵损坏、气动控制换向阀和溢流阀卡滞、取力器失灵等原因造成的,应检查车辆是否超载、是否在坡道上卸载。其次,检查气源压力是否足够,气管是否弯曲,取力器是否结合。最后检查液压系统问题,拆下油管,观察齿轮泵是否缺油,检查气动方向阀和安全阀是否卡滞。② 小车不能下降可能是气动先导阀故障、气动换向阀故障、气缸变形造成的。应先检查是否有主气源,操作气动先导阀,观察是否有气体。其次,检查气控换向阀的气腔是否漏气,阀芯是否卡滞。最后检查伸缩缸筒是否变形,稳定器或托架是否变形。

1-齿轮泵2-气动先导阀3-油箱及附件4-伸缩油缸5-角限位阀
③车不能停在车中间可能是气动故障方向阀。检查气动换向阀是否完全切换到空档位置,换向阀中的止回阀是否完全关闭。

④缓慢顶升和抖动④缓慢顶升可能导致齿轮泵内漏大或气动换向阀不到位。先检查方向阀,然后检查齿轮泵。车厢晃动可能是由于系统中的空气或油缸的制造精度差造成的。在进一步调查前,应反复升降以排除空气。

⑤油缸未完全升起,否则液压油可能不足,限角阀、齿轮泵、安全阀可能失效。检查油箱油位是否足够,限角阀安装位置是否正确。然后检查齿轮泵是否有严重的内漏,安全阀的整定压力是否正确。

⑥无序气缸是指气缸不稳定的顺序伸出。当油缸在外力作用下加载或频繁制动卸载时,油缸可能发生变形,导致油缸之间的摩擦力增大,导致油缸无序,这在空载时经常发生。如果气缸紊乱,会影响车辆。检查气缸,修理或更换损坏的零件。

1-下盖2-外缸总成3-外盖总成4-级缸5-级缸6-级缸7-级缸8-环9-自锁螺母。拉缸时,检查限角阀安装是否正确,限位阀是否损坏。

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